2025年6月20日，国内首艘16000TEU甲醇双燃料集装箱船在上海长兴岛正式交付使用。这艘名为”中**海运洋浦”的大型集装箱船的成功交付，标志着我国在大型甲醇双燃料箱船建造领域实现了三项历史性突破：国内船东首次订购、国内船厂首次交付、国产甲醇主机首次实船应用。
这艘绿色环保巨轮总长366米、型宽51米，最大装箱量达16136标箱，堪称国内航运技术的最新杰作。船舶配备了11000立方米超大甲醇储存舱，投入远东至美东航线运营后，能够支持整个航线单程航行而无需中途加注燃料，大幅提升了运营效率。该船采用了国产自主研发的甲醇双燃料主机、甲醇双燃料船用锅炉，以及首次应用于集装箱船的甲醇发电机组，其双燃料系统可根据航线需求灵活切换燃料模式，充分体现了我国航运科技的创新能力。
在绿色低碳方面，这艘船舶创造了多项行业领先指标：燃油模式及甲醇模式能耗指标全球领先；船舶能效设计指数（EEDI）达到PhaseIII标准，单船每年可减少约12万吨二氧化碳排放，相当于种植670万棵树的碳汇效应，为全球航运业的绿色转型树立了新标杆。
作者：金
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