根据《华盛顿邮报》最新披露，船舶跟踪系统、卫星影像及制裁数据库综合分析表明，伊朗伊斯兰共和国航运公司（IRISL）所属的两艘大型集装箱货轮已从中国港口启航返回伊朗，船载货物疑似包含高氯酸钠——这种化学物质被广泛应用于弹道导弹的固体推进剂制造。
涉事船舶为悬挂伊朗旗帜的”Shabdis”号（国际海事组织编号IMO9349588）和”Barzin”号（国际海事组织编号IMO9820269，亦以”Fanreach”号名义运营）。
根据船舶定位与信息查询系统显示，这两艘货轮近期均在中国东南沿海的珠海高栏港停靠作业。
最新航运数据显示，”Shabdis”号正驶往伊朗恰巴哈尔港，预计于3月16日抵达；”Barzin”号目前已在马来西亚海域锚泊，随后将航行约4000英里前往伊朗阿巴斯港，预计下周靠岸。
值得注意的是，两艘船舶的目的地均位于霍尔木兹海峡沿岸区域，且周边均设有伊朗重要的海军军事基地。
需要说明的是，《华盛顿邮报》的报道主要基于对这两艘货轮历史航线及受制裁状态的分析推断，并未提供直接证据证明船上确实装载了高氯酸钠。
去年，美国方面曾指控该国有航运企业为伊朗弹道导弹研发计划运输相关物资,并将其纳入次级制裁清单。
美国官员此前多次指责中国允许与导弹相关的物资转让至伊朗，中国政府对此明确否认，并指出美方夸大了正常商业贸易或军民两用物资交易的性质。
针对此次货运事件，卡内基国际和平基金会资深研究员艾萨克·卡登评论道：”中国方面完全有能力通过行政程序延迟、海关检查扣押等多种监管手段将这些船只滞留港口，但实际上并未采取此类措施。”
他进一步指出，在当前美伊军事对抗的敏感时期，这一决策动向值得密切关注。
数据统计显示，今年以来，该国有航运公司旗下至少十余艘货轮曾在高栏港停靠，其中大部分船只离港时均处于满载状态。
部分货轮随后在伊朗沙希德拉贾伊港完成卸货作业，该港口是伊朗主要的集装箱物流枢纽，地理位置靠近霍尔木兹海峡。
另据报道，当地时间9日，美国总统特朗普公开表示，美国针对伊朗的军事行动将”很快”画上句号。
特朗普在接受采访时表示，他认为对伊朗的军事打击已经”非常深入彻底”，并声称伊朗目前”海军力量已被摧毁，通讯系统瘫痪，空军丧失作战能力，导弹库存所剩无几，无人机及其生产设施遭到广泛打击”，”从军事实力角度评估，他们已经基本丧失战斗能力”。
特朗普同时透露，霍尔木兹海峡目前仍有船只正常通行，但他仍在考虑对这一战略要道实施控制。
就在同日，伊朗伊斯兰革命卫队针对霍尔木兹海峡通航问题发布明确声明，宣布任何阿拉伯或欧洲国家，只要”驱逐以色列和美国外交使团”，即可”完全自由、合法地通过霍尔木兹海峡”。
作者：金
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